Batterie ricaricabili & pile

Cosa bisogna tenere presente quando si usano le batterie?

A parte il corretto verso di inserimento nel rispettivo apparecchio e la regola secondo cui solo gli accumulatori possono essere ricaricati, mentre le normali batterie no, in generale non ci sono particolarità da osservare.

Prima di inserirle, bisognerebbe però assicurarsi che siano completamente cariche o che offrano ancora sufficiente energia, qualora non si tratti di accumulatori ricaricabili. Alcune classi di dispositivi hanno già problemi con batterie solo a metà carica, che possono manifestarsi in modo molto diverso. Dall’arresto completo a piccoli difetti meno gravi, che però non lasciano subito pensare alla batteria come causa.
Quando si inserisce la batteria, come detto, bisogna fare attenzione a non invertire il polo positivo e quello negativo. Dove si trovano è riconoscibile direttamente sulla batteria. Il segno meno indica il polo negativo, il segno più indica il polo positivo. Il verso in cui la batteria deve essere inserita è indicato sul o nel rispettivo dispositivo.

Nel peggiore dei casi, durante l’uso delle batterie può accadere che il dispositivo non funzioni. In tal caso, la batteria è stata inserita in modo errato oppure non è adatta al dispositivo. Di norma non si verificano danni, purché si rispetti la polarità. Ciò che però va assolutamente osservato, per prevenire la fuoriuscita delle batterie, è di rimuovere le fonti di energia dal dispositivo e conservarle separatamente in caso di inutilizzo prolungato. In caso contrario, tendono purtroppo spesso a perdere lentamente liquido. L’acido della batteria non deve essere rimosso a mani nude.

Qual è la batteria giusta?

Prima di scegliere una batteria adatta, bisogna considerare dove verrà utilizzata. Il tipo di cella necessario può essere consultato nel manuale d’uso del rispettivo dispositivo. Il tipo di batteria richiesto è di solito indicato anche all’interno del dispositivo stesso.

Le batterie del nostro assortimento possono essere ricaricate in modo ottimale con i nostri caricabatterie. Questi permettono la ricarica simultanea di più accumulatori.
Oltre agli accumulatori NiMH e NiCd offriamo anche batterie al litio, agli ioni di litio e a bottone. Prodotti come il caricatore MagLite stanno riscuotendo una popolarità sempre crescente. Le batterie si differenziano in particolare per dimensioni e potenza, ma anche per il comportamento in fase di ricarica. Questi fattori dovrebbero essere adattati individualmente al rispettivo ambito di utilizzo.

Bisogna rimuovere batterie/accumulatori dall’apparecchio quando non viene utilizzato?

Sì. Anche in un dispositivo spento può scorrere una piccola corrente che, col tempo, può portare a una scarica profonda, danneggiando l’accumulatore fino a distruggerlo. Ma anche le batterie acquistate possono colare facilmente se vengono lasciate a lungo in un apparecchio inutilizzato.

Quanto velocemente si ricarica una batteria?

Ciò dipende dal caricabatterie e dal tipo o dalla tecnologia dell’accumulatore. In linea di massima si può dire: più alta è la corrente di carica, più velocemente la batteria si carica. La ricarica normale dura circa 10–15 ore. La ricarica rapida è possibile in 2–3 ore, ma per questo le batterie devono essere assolutamente adatte.

Quali diversi tipi di batterie ricaricabili esistono e quali sono i rispettivi vantaggi e svantaggi?

Oltre alle ormai praticamente standard batterie ricaricabili al nichel-metallo idruro (NiMh), ancora oggi gli accumulatori al nichel-cadmio (NiCd) hanno talvolta la loro ragion d’essere. Ad esempio, nei telefoni cordless costantemente in carica, che trascorrono circa il 95% del tempo nella base di ricarica, le batterie NiMh sarebbero nettamente meno adatte. La tecnologia NiCd sopporta meglio questa ricarica continua. Il quasi non plus ultra è naturalmente la tecnologia agli ioni di litio o LiIon, utilizzata anche nei moderni cellulari e smartphone. È sì tra le più costose, ma anche tra le più ricche di energia tra le "barrette di potenza". Un ulteriore, seppur minimo, sviluppo di questa tecnologia è la LiPoly o polimeri di litio. Per auto e moto si utilizzano per lo più batterie al piombo, che a causa del loro compito principale, ovvero l’avviamento dei veicoli, sono molto pesanti. Durante l’avviamento si generano infatti carichi molto elevati per brevi periodi, resi possibili solo da una bassa resistenza interna. Le batterie al piombo si dividono grossomodo in batterie liquide e batterie al gel. Tra le tecnologie un po’ a parte troviamo le pile zinco-carbone, dette anche pile secche, e le celle argento-zinco.