Relojes de pulsera

Al elegir un reloj de pulsera adecuado, se debe prestar atención a su correa. Algunas correas de reloj son de tela, otras en cambio de metal o de cuero. Por qué tipo de correa se opte es, básicamente, una cuestión puramente de gustos. Sin embargo, las correas metálicas pueden producir ruidos al rozar o moverse y, en caso de movimientos físicos intensos, no pocas veces dejan marcas o, en el peor de los casos, incluso rozaduras en la piel.

Preguntas: Relojes de pulsera

¿Qué hacer contra los arañazos en el cristal?

Los arañazos pequeños y superficiales en el cristal pueden tratarse con pasta de dientes. Los más profundos, en cambio, es mejor tratarlos con cuidado con pulimentos especiales para cristal. En ambos casos, conviene probar antes en un reloj viejo que ya no se necesite para ver cómo afecta el poder abrasivo al cristal.

Manchas de agua en la correa de cuero, ¿qué hacer?

Las manchas de agua se pueden eliminar bien con una cebolla cortada o con un poco de leche. Para ello, se frota el cuero rápidamente con media cebolla o con un paño empapado en leche y luego se deja secar. Sea cual sea el método que se elija, es especialmente importante que la zona tratada se seque bien y que el cuero solo se trate después con un producto de cuidado para cuero.

¿Cómo se limpian las manchas de grasa en el cuero?

Lo mejor es eliminar este tipo de manchas con un espray quitamanchas que absorba la grasa o probar con un jabón para cuero (también llamado goma para cuero).

¿Cómo se cambian las pilas de botón uno mismo?

Para cambiar la pila, en cualquier caso se debe disponer de un destornillador de relojero para poder aflojar correctamente los diminutos tornillos que suelen fijar un muelle de retención de la pila de botón. Según la construcción del portapilas, la pila de botón se puede extraer fácilmente con un destornillador de relojero o con unas pinzas (¡es imprescindible utilizar unas pinzas de plástico!). Antes de desmontarla por primera vez, conviene observar detenidamente el interior del reloj y tomar notas sobre la posición de los muelles de retención, láminas de cobertura, etc., o incluso hacer además una foto (macro). El tipo de pila necesario se puede averiguar en el manual de instrucciones o, en la mayoría de los casos, en la parte superior de la pila antigua. No es obligatorio volver a utilizar exactamente el mismo tipo de pila si en ese momento no está disponible: con ayuda de una tabla de equivalencias se pueden determinar posibles alternativas correspondientes. Sin embargo, en cualquier caso es esencial respetar las mismas dimensiones de la pila y el mismo voltaje.

El cristal del reloj está empañado por dentro, ¿qué hacer?

Colocar el reloj en un lugar cálido para que se seque o meterlo en una bolsa con arroz, que absorberá rápidamente la humedad. Sin embargo, la mejor alternativa sería llevarlo a un relojero para que lo limpie y, en caso necesario, incluso cambie la junta de estanqueidad.

¿En qué muñeca se lleva un reloj de pulsera?

Como desde siempre ha habido más diestros que zurdos, se colocó la pequeña ruedecilla de cuerda de forma que se pudiera alcanzar y girar con la mano derecha, es decir, la «fuerte». Pero esto solo es posible si el reloj se lleva en la muñeca izquierda. Clásicamente, por tanto, un reloj se lleva en la izquierda. Sin embargo, naturalmente se puede llevar en la muñeca que se quiera.

¿Qué es una válvula de helio?

La válvula de helio es una válvula de sobrepresión que expulsa al exterior el helio que pueda haber en el interior del reloj. Pero ¿cómo entra el helio en el reloj? Esto solo es relevante para buceadores que se sumergen con una campana de buceo (más raro) o con una cámara de descompresión. Debido a que las moléculas de helio son considerablemente más pequeñas que las del aire, el helio penetra en el reloj a pesar de las juntas. Si un reloj de buceo no dispone de esta válvula, en el peor de los casos el cristal puede llegar a saltar.

¿Qué es un "cierre Trisnap" en los relojes de pulsera?

El cierre TriSnap es un cierre de seguridad. Es un cierre (de pulsera) asegurado por triple sistema (de ahí el nombre), es decir, un cierre desplegable que prácticamente en un 100 % no puede abrirse por casualidad o accidentalmente.